Tag 49 – In John O’Groats und auf der Fähre

Endlich am Ende der Insel … doch das ist ja nur ein neuer Anfang!
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Seil bei John O’Groats

Das Schiff parkt um an die Pier-Front, um mich, den einzigen Gast von John O’Groats nach Burwick per Gangway an Bord zu lassen

Die Personenfähre zu den Orkneys kurz vor 17 Uhr. Abfahrt. Kosten: 20 Pfund.

Fahrrad festgezurrt auf der Pentland Venture. Ab Wind aus Nordwest von mehr als 30 Meilen pro Std. läuft das 150 Sitzplätze-Schiff nicht aus.

Ein Blick aus dem Fenster der Fahrgastkabine

##### Videoclip ######

An Bord der Pentland Venture (Videoclip mit Kommentar von Irgendlink)

Weitere Kunstwerke von Irgendlinks Reise finden sich auf pixartix_dAS bilderblog

Tag 49 – Unterwegs zum Hafen

In der Nähe von Castletown.
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##### Videoclip ######

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Gegen den Wind zum Dunnet Head

Aussicht vom Dunnet Head nach Nordwesten

Auf dem Weg zum Dunnet Head, dem nördlichsten Zipfel Schottlands.

Unterwegs zur Fähre, Fahrrad in Brough. Beim Atelier Highlandeye.

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Tag 48 – Bilder

Aus Kirkwall, wo Irgendlink wegen Fähren- und Flugbuchung, und natürlich auch um sich die Stadt anzuschauen, den Tag verbringt, erhalte ich Bild um Bild. Endlich wieder schnelles Netz, wie es aussieht.
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Ginster

Im Hafen von Thurso

English Roulette Of Sheep

Well, I tried here a translation of the today’s blog posting – with the help of leo.org and google-translater. Not perfect, but perhaps able to give our english visitors here an idea of the irgendlink-blog-stuff :-)

Mit Hilfe von Leo und Gugl versuch ich mich hier mal als Übersetzerin. Trainingshalber sozusagen. Und ganz und gar ohne Perfektionsansprüche.

***

„Well, my little boy, let me see if you can already write your name.“ Said the man with puppets disguised voice. „Mhmm,“ I was at a loss but proud. The man handed me a pen and paper. „Well, let’s see what you can, look, there in the white box inside you can write.“ Like a little lamb, drinking at the teat of the mother, I am excited to feel comfortable and secure because of the attention that gives me the guy with the beard. With my scrawly childishly font, I write „i r g e d i n k“ on the paper.

Decades later, northern Scotland.

This could be, considered photographically, an oppulente day. Just three miles east of Tongue I stand in front of a sunlit bay. The outgoing tide releases sandbanks, one of them looks like the artificially reclaimed Palm Island in Dubai. Small and undeveloped. The sky shows all gray tones. In the north, a rainbow plunges into the sea. THIS IS MY SCOTLAND! As I’ve always imagined. That moment alone was worth the 2800 km long slog with the bike. Chased by rain I take some pictures and a movie clip. The wind is still at 25 miles per hour, fortunately from the west. 

Later I must acknowledge that this is the only strip of sun I experience that day. Just like it says on the paper on which I signed long time ago with my name.

How Speedy49 has written in his commentary a few articles ago, the area is hilly. It’s beautiful, bald, petty whin, many small lakes, little brooks, moss, brown and olive tones dominate and the ubiquitous gray sky. If here and there would not grow a little grove in the valley, it could be smoothly Iceland, which I cycled around 1992. The bike path runs along the A836, which is largely between Tongue and Strathy one-lane road, with passing places every few hundred meters. Only the two or three times while the Zweibrücken-Kreuzberg-high gradients have two lanes. Two fully loaded trucks are thundered past me.

On a hill a lonely bright red phone booth, a wonderful photo opportunity, I have to cold-shoulder because of the rain. I confine myself to the „duty Photos“ every ten miles that form the backbone of the streetart-concept. Even them I made sloppy, with no exposure compensation. The whims of nature are wonderful to read in the ten kilometer photos. Do I have to pinch myself to the curb, because the place is cluttered and cars passed me, the images will be eccentric. I’m holding the camera crooked, the pics get blurred. But if I have time and it is not dangerous, I can get off from bike for photographing slowly. The weather, criminy! If I only would not signed this contract with the God Of Weather who has only done as be a good puppet-uncle who would be interested if I can already write.

I roll from Thurso to Reay on a small road through flat land of sheep. The pastures are divided, surrounded with about 80 inches tall stone slabs. For miles. On a muddy construction site two men are sorting stones. I eat two bananas and a pear in fast forward. As soon as I stop cycling, I’m freezing, I’m wet with sweat. Rat race. I think myself to John O’Groats. I’ll send Thurso to Conventry, I decide. With the lousy weather I will not ride one more day through Scotland. Or should I have to cross from Thurso to Orkney?

The wind puffed me past on sheep number 64 on a two pitches large meadow on the left. Right a lot more with numbered animals, huddling from the rain in the meadow. Number 56. I could play lotto of sheep. I choose an adjudgement of blog (as sometimes before): when I find on one of the next meadows the one and onyl sheep of Douglas Adams with the answer to the question about the meaning of life (No. 42), I take the boat from Thurso. If not, I cycle straight after John O’Groats.

Sheep number 9 I met a few miles further. On another field, the sheep have just colored dots. Are this codes? Similarly marked as on electrical resistances. Actually, you might as well paint emoticons on it or cool comments. I would print my flock with words. On the first sheep I would write „Welcome“, on the second „To“ and on the next „Scotland“. Also, a sheep Col Art-action would be conceivable where well-known artists of the region would paint the animals lovingly. Artistic sodomy. I’m crazy. That no graffiti artists have come to the medium of sheep. Consider the possibilities.

With 20-30 things (kilometers per hour) I rave to Thurso, drop in the tourist office, loll round on the River Thurso port and watch the waves as they foam on the sea wall. Breathtaking.

Buy money at a cash machine, check Bed and Breakfasts,’m almost back out of the city. It rains just not. In my mind I’m already in Gills Bay, where there is also an Orkney ferry, just want to ask quickly Waterside House B&B. It’s so cold. They let me in, so it happens that I write these lines in room number 5. Myself wondering in the morning, for heaven’s sake, how the apple tree outside my window is always managing to flourish.

Exactly two minutes of sun per day subject to the regulations with Mr. Link. Facing the wild sea two miles east of Tongue on the A836

(translated by Sofasophia/Homebase)

Schafsroulette

„Na, mein Kleiner, kannst du denn schon deinen Namen schreiben?“, sprach der Mann mit verstellter Kasperle-Stimme. „Mhmm“, druckste ich stolz. Der Mann reichte mir einen Stift und Papier. „Na, dann zeig mal, was du kannst, guck, da in das weiße Feld kannst du reinschreiben.“ Wie ein Lämmlein, das schwanzwedelnd an der Zitze der Mutter trinkt, bin ich aufgeregt, fühle mich wohl und geborgen wegen der Aufmerksamkeit, die mir der Kerl mit dem Rauschebart gibt. Mit krakeliger Kinderschrift schreibe ich „i r g e d i n k“ auf das Papier.

Jahrzehnte später, Nordschottland.

Das könnte ein fotografisch oppulenter Tag werden. Schon drei Kilometer östlich von Tongue stehe ich vor einer sonnenbestrahlten Bucht. Die auslaufende Ebbe gibt Sandbänke frei, von denen eine aussieht, wie die künstlich aufgeschüttete Palmen-Insel in Dubai. Unbebaut und klein. Der Himmel zeigt alle Grautöne. Im Norden stürzt ein Regenbogen ins Meer. DAS IST MEIN SCHOTTLAND! So habe ich es mir immer vorgestellt. Alleine für diesen Moment hat sich die 2800 km lange Schinderei mit dem Fahrrad gelohnt. Gejagt von Regenschauern mache ich ein paar Bilder und einen Filmclip. Der Wind weht immer noch mit 25 Meilen pro Stunde, zum Glück aus Westen.

Später muss ich erkennen, dass dies der einzige Streifen Sonne ist, den ich an diesem Tag erlebe. Genau wie es auf dem Papier steht, auf das ich vor langer Zeit meinen Namen geschrieben habe.

Wie Speedy49 in seinem Kommentar, ein paar Artikel zuvor geschrieben hat: die Gegend ist hügelig. Sie ist wunderschön, kahl, Ginster, viele kleine Seen, Rinnsäler, Moos, Braun- und Olivtöne dominieren und das allgegenwärtige Himmelsgrau. Wenn nicht ab und zu ein Wäldchen in den Tälern wachsen würde, könnte dies glatt Island sein, das ich 1992 umradelt habe. Der Radweg verläuft auf der A836, die zwischen Tongue und Strathy weitgehend eine einspurige Straße ist, mit Ausweichstellen alle paarhundert Meter. Nur die oft zwei bis drei Zweibrücker-Kreuzberg-hohen Steigungen sind zweispurig. Zwei vollbeladene Holzlaster donnern an mir vorbei.

Auf einer Kuppe eine einsame knallrote Telefonzelle, ein wunderbares Fotomotiv, das ich wegen des Regens links liegen lasse. Ich beschränke mich nur auf die „Pflichtfotos“ alle zehn Kilometer, die das Grundgerüst der Kunststraße bilden. Und selbst die führe ich schlampig aus, ohne Belichtungskorrekturen. Die Unbilden der Natur sind in den zehn Kilometer Fotos wunderbar zu lesen. Muss ich mich an den Straßenrand quetschen, weil die Stelle unübersichtlich ist und Autos an mir vorbei wollen, werden die Bilder exzentrisch, ich halte den Fotoapparat schräg, verwackele. Habe ich Zeit und ist es ungefährlich, kann ich vom Rad absteigen und mitten auf der Straße fotografieren. Das Wetter, herrjeh. Hätte ich bloß nicht den Pachtvertrag auf Schlechtwetter unterschrieben, damals bei dem Herrn Wettergott, der nur so getan hat, als wäre er ein guter Kasperle-Onkel, der sich dafür interessiert, ob ich schon schreiben kann.

Ich rolle auf Thurso zu ab etwa Reay auf einer kleineren Straße durch flaches Schafland. Die Weiden sind mit gespaltenen, etwa 80 cm hohen Steinplatten umgeben, Kilometerweit. In einer schlammigen Baustelle sortieren zwei Männer Steine. Ich esse zwei Bananen und eine Birne im Schnelldurchlauf. Sobald ich anhalte, friere ich, bin nassgeschwitzt. Hamsterrad. Denke mich hinüber nach John o‘ Groats. Thurso lasse ich links liegen, nehme ich mir vor. Bei dem Sauwetter will ich keinen weiteren Tag mehr in Schottland radeln. Oder soll ich schon von Thurso zu den Orkneys übersetzen?

Der Wind treibt mich vorbei an Schaf Nummer 64 irgendeiner Herde auf einem zwei Fußballlfelder großen Wiese links. Rechts eine weitere Parzelle mit durchnummerierten Tieren, die sich vor dem Regen in die Wiese kauern. Nummer 56. Ich könnte Schafslotto spielen. Ich beschließe ein Bloggesurteil: wenn ich auf einer der nächsten Weiden das Douglas Adams’sche Schaf mit der Antwort auf die Frage nach dem Sinn des Lebens (Nr. 42) sehe, nehme ich das Schiff von Thurso, wenn nicht, radele ich schnurstracks nach John o’Groats.

Schaf Nummer 9 begegnet mir ein paar Kilometer weiter. Auf einer anderen Wiese haben die Schafe nur bunte Punkte. Sind das Codes? Ähnlich, wie man sie auf elektrischen Widerständen markiert. Eigentlich könnte man da auch Smilies drauf malen oder coole Sprüche. Ich würde meine Herde mit Worten bedrucken. Aufs erste Schaf würde ich schreiben „Welcome“ aufs zweite „To“ und auf das nächste „Scotland“. Auch eine Schafs Col Art Aktion wäre denkbar, bei der namhafte Künstlerinnen und Künstler der Region die Tiere liebevoll bemalen. Künstlerische Sodomie. Ich bin verrückt. Dass noch keine Graffitikünstler auf das Medium Schaf gekommen sind. Man bedenke die Möglichkeiten.

Mit 20-30 Sachen rase ich nach Thurso, spreche in der Touristeninfo vor, lümmele an der River Thurso Mündung und beobachte die Wellen, wie sie über die Kaimauer schäumen. Atemberaubend. Kaufe Geld an einer Cashmachine, einem Geldautomaten, kaufe ein, checke Bed and Breakfasts, bin schon fast wieder raus aus der Stadt. Es regnet gerade nicht, in Gedanken bin ich schon in Gills Bay, wo es auch eine Orkney Fähre gibt, will nur eben noch schnell das Waterside House anfragen. Es ist so kalt. Man lässt mich ein und so kommt es, dass ich diese Zeilen in Zimmer Nummer 5 schreibe, frühmorgens mich wundernd, wie um Himmels Willen der Apfelbaum vor meinem Fenster es immer wieder schafft, zu blühen.

Exakt zwei Minuten Sonne pro Tag stehen Herrn Irgendlink laut Pachtvertrag zu. Blick aufs wilde Meer drei Kilometer östlich von Tongue an der A836.